继与众09登台大众集团媒体之夜后，在引人瞩目的2026北京车展上，金标大众又迎来了与众07的首秀，首款旗舰SUV与众08，以及2026款与众06的同台亮相，在产品攻势全面提速的同时，ID.与众家族强大的产品矩阵已初步成型。
在车展发布会后，大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万、首席运营官刘展术，就此接受中国经济网等媒体采访，围绕技术架构、品牌差异化、市场与渠道等，深入解读ID.与众的纯电突围路径。
CEA架构赋能，与众07打造潮智纯电新标杆
作为本次车展核心看点，大众首款搭载CEA区域控制电子电气架构的与众07，在采访中被反复提及技术核心。
汤廷万表示，CEA架构带给消费者最直观的获益，是交互速度的前所未有，而且响应非常精确。“比如你可以发出指令：‘车窗降下来一半’，它就会精准地执行。”同时，该架构会由集团内各合资企业共享，提升效率、降低成本，最终让利于消费者，实现车企与用户的双赢。
全新的CEA电子电气架构，以18个月开发落地刷新大众集团同类项目最快纪录，精准适配中国市场快节奏竞争。汤廷万强调，除了研发速度大幅提升之外，大众对于产品的安全和品质向来都是超标准完成，“我们要经过350万公里的实际道路测试。中国法规对车辆后方碰撞试验速度要求是50公里/小时，我们用80公里时速测试。”即便多花1-2个月的开发时间、投入更多成本，只要仍然在打造全世界最安全的汽车，就是值得的。
刘展术补充，与众07定位精准面向“乐活青年”，他们年轻、潮流、进取，对智能化与驾驶感受不妥协，预计将成为ID.与众家族用户年龄最年轻的车型。依托CEA底层能力，该车在智舱丝滑度、智驾自动泊车、生态系统满足度上，均能匹配用户高阶需求。
差异化破局，ID.与众锚定“智能纯电新势力”
当被问及如何与大众旗下另外两家合资公司——一汽-大众、上汽大众形成差异化定位时，汤廷万用“不同性格，同一大众”概括三者关系：ID.与众从诞生之初便全力投入电动化，瞄准更年轻、更希望脱颖而出的用户群体，在设计语言、品牌标识等各方面形成鲜明区隔。
刘展术则进一步明确品牌定位：“ID.与众的定位是‘大众智能纯电新势力’”，品牌调性年轻、潮流、进取，与另外两家大众截然不同，公司内部更以“Pioneering the New Volkswagen in China”为行动方向。
渠道与市场双发力，抢抓中国新能源长期机遇
对于中国新能源市场，汤廷万认为将长期向好：中国电价仅为德国20%，新能源车使用成本优势显著，叠加部分城市上牌、补贴政策倾斜，市场前景持续向好。
为此，金标大众除了持续完善产品布局外，还不断拓展渠道建设。目前其全国门店超140家，计划今年底增至280家，覆盖百余城市；公共充电网络覆盖360余城市，接入优享充电桩超12万根，提升补能便利性。
日前，金标大众还授权一汽-大众部分经销商采取“店中店”模式，先期销售与众08。在刘展术看来，此举一方面能够快速补充金标大众空白城市网点，提升产品曝光；另一方面，合作伙伴也能够提前积累年轻用户经验，并为经销商带来不错的盈利。
据介绍，与众08自4月16日正式上市以来，市场反馈良好。“我天天都在朋友圈晒交付的视频”，刘展术说道，从金标大众整体来看，过去4个月，销量持续攀升。
面向未来，ID.与众将以中国创新科技为技术底座，坚持德系安全品质与顶级智能体验融合，持续拓展渠道、完善产品矩阵，在年轻用户为主力的纯电市场中，走出属于“大众智能纯电新势力”的独特路径。(中国经济网记者郭涛)
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